HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ

Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。J-LINE（Jライン）が初の完全オリジナル車高調を開発中…！。J-LINE（Jライン）が初の完全オリジナル車高調を開発中…！。廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。またはLA600にも使用可能です。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。ストレスなくバネがスルスル回ります。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。専用のスタビリンクも付属します。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。今現在では、廃盤品です。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。。D.A.D-ムーブ カスタム ZX Edition [ L175/185 MC the first。ID65 H140 18K 直巻きスプリング　326power。20アルファード！NF210 KIT 赤 スプリングセット ANH20WNK。タナベ　e12ノート 車高調。ワゴンR mh23s ダウンサスカット。トヨタ　タンドラ　ナックル　07-14 4ドア　5.7L 4WD TOYOTA。Ti2000 RSR ダウンサス　N BOX JF3 JF5 N BOXカスタム。らーめん　　TEIN FLEX Z。ホンダ フィット RS GE8 GK3 GK5 テイン ダウンサス ハイテク。UCf20 セルシオ　コイルオーバーサスペンション。GR86 BRZ GROW Design × HALsprings スポーツサス。ほーとないたー。R*ン様 ラルグス　フルタップ車高調　スペックS　52 エルグランド。レイヴン。【新品未使用品】クスコ(CUSCO) リヤラテラルリンク左右セット 86/BRZ。COX VW GOLF 7R、7.5 R スプリングKIT。のざけん 326Power 30系アルヴェルリアショックのみ。ha36s アルトワークス　KAYABA サスペンションキット 一式。【未使用・未走行】ラルグス　新作SSスプリング ID62。RS-Rダウンサス　ホンダ純正サスペンションキット(一式)。YMG0424さん専用。スイフトスポーツ　zc33s ダウンサス　S.B style。タントカスタムl375S セルスティア製アクスル